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北京现代沧州工厂本月竣工 助推沧州产业升级

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科技传媒网 科技媒体 北京日报 2016-10-10 10:09

新闻来源:北京日报距离北京200余公里,河北沧州经济开发区的土地上崛起一座现代化汽车制造工厂。在仅仅一年半的建设时间里,北京现代首次在京外地区开建的工厂—

距离北京200余公里,河北沧州经济开发区的土地上崛起一座现代化汽车制造工厂。在仅仅一年半的建设时间里,北京现代首次在京外地区开建的工厂——沧州工厂已经进入量产前最后的准备阶段。北京现代沧州工厂被视为京津冀协同发展的“明星项目”,工厂及配套企业相关设施总计投资120亿元,是最近两年落户河北的最大体量产业协同项目。

不到51秒下线一辆车

一排排崭新的灰色厂房内,刚刚建成的生产线一片忙碌,工作人员紧张地做着量产前的准备工作。先期试装的500辆悦纳展车,已发往全国各地的4S店。

北京现代沧州工厂占地191万平方米,比位于北京顺义的杨镇工厂还大了30%左右。新工厂先期投产一款经济型轿车悦纳和一款全新SUV车型,整车设计年产能30万辆,发动机设计年产能20万台。

相比北京现代在北京运行的三座工厂,沧州工厂实现了环保、品质、智能的“再升级”。

在车身焊接车间,299台黄色机器人挥舞着灵活的机械手臂搬运、焊接、码件,动作一气呵成,100%自动化焊接确保了焊接质量与车身强度。车间内还配备了清洁机器人,自动清洁车身残留的焊渣。

“一个车间就配备约300台机器人,车间达到20万产能时,全部的管理人员和作业工人也不到150人。”车间相关负责人介绍说,达到30万产能时是每小时下线71辆车,即平均不到51秒下线一辆车。沧州工厂同时还实现了废气、废水、废弃物的绿色排放与回收利用,并首次引入绿色物流。

“沧州工厂建成投产,将为企业发展提供新的空间和机遇。”北京现代沧州工厂厂长李斌表示,预计到2017年,河北沧州工厂和重庆工厂两座新工厂将全部竣工投产。

北京现代跑出“沧州速度”

28岁的黎彬是沧州建设项目管理科科长,前两天他在朋友圈发了一张“沧州T4”的夜景图,赢得近百个“赞”。黎彬口中的“沧州T4”就是指新建成的沧州工厂,厂房配上长长的车辆试验跑道和夜晚的灯光,在他心中几乎媲美首都机场。

黎彬进入北京现代已经6年,之前在北京仁和二工厂上班。2015年1月,他第一次来到沧州,从此开启两地奔波模式。为了新工厂早日建成,他和同事们每周只歇一天,周六晚上回北京,周日晚上再赶到沧州,忙的时候一个月才能回家一次。

“来了沧州才亲身感受到京津冀一体化的节奏,坐高铁50分钟就到。沧州当地百姓听说你是北京派过来建设沧州工厂的,都很热情。”

北京现代成立初期,在短短不到一年的时间里,推出索纳塔和伊兰特两款主力车型,实现当年签约、当年建厂、当年投产、当年出车,被业界赞叹为“现代速度”。如今,在沧州,从荒芜之地到钢结构的大厂房,再到道路建设和绿化完成,新工厂建设仅用了18个月,黎彬和同事们亲眼见证了北京现代跑出新的“沧州速度”。

目前,沧州工厂有1700多名员工,一线生产工人80%以上都是当地招聘,设计、技术等岗位的100多名中韩员工是北京派驻人员。据悉,新工厂周围明年还将建起全新的宿舍楼,让员工们享受职住平衡的便捷舒适。

京津冀协同助沧州产业升级

自去年4月3日北京现代沧州工厂正式开建以来,每周四下午,李斌都会参加沧州经济开发区与工厂的对接会。没有扯皮和拖沓,50多次对接会开下来,涉及双方配合衔接的一大堆难题一步步化解。

如今,北京现代成了沧州的“东大门”,沧州的新“名片”。

“北京现代项目落户沧州,既创造税收,又创造就业,对沧州产业转型和结构优化调整意义重大。”沧州经济开发区管理委员会常务副主任韩光普介绍,汽车产业正在成为沧州的主导产业。

在距离北京现代沧州工厂40公里处,北汽集团黄骅基地也已投产。“北汽集团将在沧州及所辖黄骅市规划建设一个近百万辆产能、年销售收入1000亿元的现代化汽车综合产业集群。”北汽集团董事长徐和谊表示,北汽将以京津冀协同发展战略为契机,加快产业转移和转型升级的步伐,也为环首都经济圈建设作出更大贡献。

原文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-126054-1.html
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(责任编辑:夏喧)

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