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京津冀铁路交通新格局初见规模 舒缓铁路压力

点评

科技传媒网 最新科技新闻 2016-10-10 10:10

8日从铁路部门获悉,今年国庆假期,天津各大火车站迎送260万旅客,高铁客流尤其“火爆”,京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保高铁等各高铁列车基本没有“空档期”,

8日从铁路部门获悉,今年国庆假期,天津各大火车站迎送260万旅客,高铁客流尤其“火爆”,京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保高铁等各高铁列车基本没有“空档期”,无论是出行、返程高峰期还是假期中间时段,高铁列车上座率都在9成以上。“高铁成为旅客备受青睐的出行交通工具,高铁旅客总体超过了总客流的6成。”铁路负责人表示,尤其天津开通去往西安高铁后,也首次在国庆迎来大客流,京津冀区域内,26万旅客不必在“绕道”北京,可直接通过郑徐高铁前往目的地。

铁路数据:

全国铁路旅客发送量连续8天超千万人次

根据最新铁路数据显示,截至10月7日,2016年国庆假期北京铁路局共发送旅客1108.5万人,同比增加87.5万人,增幅8.6%。10月1日, 北京铁路局单日发送旅客142.57万人,同比增加19.45万人,增幅15.8%,刷新2016年4月30日发送旅客140万人单日发送旅客的历史纪录。其中,天津站迎送旅客200万人次、天津西迎送旅客50余万人次,天津地区迎送旅客超260万人。

全国铁路数据显示,10月7日全国铁路预计发送旅客1257万人次,自9月30日起,全国铁路旅客发送量连续8天超千万人次。铁路国庆黄金周运输10天,全国铁路发送旅客10800万人次,同比增加920万人次,增长9.3%,创历年国庆假期运输新高。

乘高铁出行旅客超6成

据悉,节日期间北京铁路局共计加开旅客列车45.5对,551列。其中,高铁动车组达到341列,占总加开量的61.9%,京沪、京广、津保、津秦、京津城际等高铁列车全部满座开行。根据铁路部门统计显示,乘坐高铁出行的旅客超过6成,这也意味着,越来越多的旅客青睐高铁出行,而天津地区各高铁列车上座率也超过9成,大多数列车甚至是满员运行。

“旅客越来越青睐绿色出行,铁路部门挖掘区域内津保、津蓟、京蓟、S2线等市郊市域列车、环线列车互联互通优势和潜力,为旅客绿色出行、环保出游带来了便捷。尤其津蓟、京蓟列车,成为天津以及北京市民前往蓟州的快速便捷通道。”铁路负责人说。

新增旅游景点列车100列

据了解,铁路部门新增开往周边旅游景点的列车多达100列,主要方向分别为秦皇岛、涞源、唐山等景区景点集中方向,直接有6万余名旅客享受到了节日乘坐火车、不堵车带来的出行便利。以开往京西十渡、涞源方向和唐山世博会的旅游专列为例,节日期间共计发送旅客2.9万人,极大方便和满足了区域内旅客,特别是节日期间举家出行担心交通拥堵,众多中短途旅客的出行出游需求。

缓解首都交通压力26万人不再“绕道”北京

随着铁路路网的不断完善,特别是郑徐高铁于9月中旬开通后,中国高铁运营里程实现2万公里的新跨越。京津冀区域内再次新增3对始发终到高铁列车和2对通过高特列车,天津西至西安北站、石家庄至上海虹桥以及太原南至上海虹桥高铁列车的开通,加强京津冀地区与全国紧密联系的同时,以此为标志京津冀“金三角”铁路交通运输枢纽新格局初见规模。天津也一举结束无始发终到西北方向高铁列车的历史,成为连接东北、华北、西北的新枢纽,京津冀地区与东北、西北、华中、华南,通过高铁列车正在更加紧密地连接起来。

数据显示,假期间,仅新开通的天津西-西安北G1709/10、G1711/2次列车,就共计发送旅客10696人。石家庄地区始发上海方向旅客54502人。同时,上述新增列车与津保铁路缓解首都交通压力的功能效应相叠加,期间共计有26.34万人不必再“绕道”北京换乘。

原文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-126055-1.html
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(责任编辑:夏喧)

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