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共享经济之母●失足妇女

点评

科技传媒网 2016-10-10 11:51

最近几年,流行起了一种公平、有偿的共享一切社会资源,彼此以不同的方式进行付出和受益,共同享受红利的新的经济模式。

  最近几年,流行起了一种公平、有偿的共享一切社会资源,彼此以不同的方式进行付出和受益,共同享受红利的新的经济模式。在彼此的共享事业中满足各自的需求,无论是旅行、住宿、物流、交通、服务、金融、吃喝,或闲置用品等均可共享,特别是网约车、IT等方面尤为突出。

  从形式上看,网约专车具有共享经济的典型特性,人为打造一个互联网机制将散落在世界各地的私家车统一到一个平台之上,利用这些私家车及其驾驶员(车主)闲置的时间通过有偿的形式为出行的人民群众提供方便。在这一基础上实现了人民群众更方便出行,私家车减轻了承担养车的费用,平台通过赚取中介服务费养活了一大帮子失业人员,这不但是一个多赢的商业形态,更是共享经济的典型代表。

  战国时期,管仲辅佐齐桓公治理齐国,为了增加财政收入先后设立700官阊由政府统一管理,与齐国的强大立下了汗马功劳。管仲作为青楼的祖师爷,虽然他是以增加国家收入、缓解社会矛盾、网罗四方人才、供齐桓公玩乐为初衷,可他万万没有想到的是这一举动影响了中华民族数千年,其模式被应用到各行各业。

  当今,日渐式微的出租车行业不正是以解决出行难的问题,而由政府统一管理、驾驶员缴纳顶子费、租车费供财政花销的实例之一嘛。

  随着社会经济的不断变化,青楼也发生了历史性的转变。几百年前,一些有点背景、牙尖嘴利、社会关系的复杂的通过官商勾结开起了正儿八经的民间青楼,他们通过各种手段强抢民女或贱买穷人家小女孩,教会她们诗词歌赋、琴棋书画等技艺为达官贵人、文人侠士提供各种形式的陪侍服务,赚取不菲的商业利益,却苦了这些没日没夜辛勤工作的失足妇女。

  这一点与一些统一购买车辆,聘请驾驶员提供专车服务的公司非常相似,劳动者拿着可怜的工资没日没夜的干,专车公司坐收渔利。

  最近几十年,青楼虽然成为了历史,但新的青楼形态不但重出江湖,甚至有遍地开花、繁花似锦的景象。那些打着夜总会、KTV、桑拿浴等招牌的酒店、会所层出不穷,牠们以招纳那些好吃懒做、游手好闲、不思进取、好逸恶劳的女大学生、打工妹、少妇,甚至是村姑从事色情活动,利用她们闲置的下半身资源创造利益,形成了一条以店堂为平台、失足妇女为工具的商业模式。

  这与网约车有着相当的契合度,都是以平台收取中介服务费、失足妇女利用闲置的下半身提供需求、方便各种形态的嫖客满足下半身需求,而实现多方共赢的商业形态。

  不管是从哪一个角度分析,以网约车为代表的共享经济与失足妇女所从事的行业有着太多相似的商业模式,尽管名字叫得响亮、大气,无非是以多赢为结果导向的变种,究其根本这不是一个互联网生态下的创新,而是一种传承了几千年的商业模式变种,古人的聪明才智今人实在是难以匹敌。

  哪怕相关部门合法了网约车,却又以户籍为条件限制共享经济的发展,无疑是一种商业模式的大倒退,连一个变种的经济形态都不能接受,这与打击失足妇女凭借自己那闲置的下半身挣口饭吃有何区别。哪怕有司变着法子打击失足妇女,她们依旧活跃在各个地方,为解决社会和谐的难题做贡献,这样的多赢经济已经有着不可绞杀的土壤,即使是违背主观意愿,也无法控制、阻止、消灭此种公平、有偿的共享繁荣和经济强大。

原文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-126090-1.html
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(责任编辑:小曹)
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