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特斯拉过度关注美国市场 中国、西欧却成电动车市场领头羊

点评

科技传媒网 科技新闻 2016-10-17 09:41

科技传媒网讯 北京时间10月17日消息,据国外科技新闻报道,知名汽车制造商特斯拉在瞄准目标市场方面存在失误,过多地关注美国市场,而忽略了中国和西欧等市场的强劲增长动力,因此而失去了诸多提升自身销量的增长机遇。

福布斯:特斯拉的失策 未瞄准正确市场

  科技传媒网讯 北京时间10月17日消息,据国外科技新闻报道,知名汽车制造商特斯拉在瞄准目标市场方面存在失误,过多地关注美国市场,而忽略了中国和西欧等市场的强劲增长动力,因此而失去了诸多提升自身销量的增长机遇。

  由于特斯拉的存在让美国市场成了零排放技术的领头羊,但事实上电动车却在世界其他地区遍地开花,特斯拉押宝美国的决定实为一步臭棋。

  全球电动汽车数据库EV Volumes的数据称,预计到今年底时,将有200多万辆电动汽车行驶在全球公路上。然而未来行驶在全球公路上的多数电动汽车并非由特斯拉制造,而是由特斯拉的竞争对手所生产,而且这些汽车多出现在特斯拉表现薄弱的地区。

  “美国优先”的陈词滥调始于2014年,当时它还是世界最大的电动车市场。但仅仅一年之后,格局就发生了变化,而且比我们预计的要剧烈得多。

  欧洲运输环境联合会的分析显示,2015年年末中国和欧洲成了电动车市场的领头羊,而特斯拉重兵集结的美国市场,则被挤到了第三位,美国的电动车销量甚至出现了下滑势头。

  事实上,真正的电动车巨头并不是那些宣传最起劲的公司。今年8月,不太起眼的雷诺-日产联盟宣布它们第35万台电动车正式下线,它们称自家售出的电动汽车数量已经占全球电动汽车总销量的一半。而位于中国深圳的比亚迪公司则已经在全球电动汽车销量排行榜上居于领先地位,仅在中国市场它们就售出了53400辆电动汽车,而与其相比特斯拉在全球的总销量只有33200辆。仅仅用了两年时间,中国就成为了全球电动汽车市场领头羊。

  今年年底,中国市场电动车销量同比将暴增3倍,全球售出的电动车一半以上都将行驶在中国的道路上。听起来这是全球各大电动车厂商分一杯羹的时候了,但其实中国厂商却包办了销量的95%。

 

  此外,由于大众等厂商开始在电动车领域发力,未来欧洲有可能超越中国。在欧洲市场,特斯拉已经是雷诺的手下败将,后者生产的电动车Zoe长期盘踞在销量榜榜首。就连欧洲销量第二的位置也不属于特斯拉,它被名不见经传的三菱PHEV Outlander电动SUV抢走。而几年前顺风顺水的挪威市场,如今也成了特斯拉的噩梦,多数老牌厂商,如大众、宝马和奔驰今年都完成了对特斯拉的超越。

原文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-127543-1.html
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(责任编辑:小曹)

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