神州定增募集100亿发力汽车电商

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科技传媒网 北京商报 2016-10-19 03:38

科技传媒网讯 据北京商报消息(记者魏蔚)神州专车转战汽车电商。昨日,据神州优车董事长兼CEO陆正耀介绍,神州买卖车将以代销和包销的形式销售新车、准新车(质量较高的二手车)

  科技传媒网讯 据北京商报消息(记者 魏蔚)神州专车转战汽车电商。昨日,据神州优车董事长兼CEO陆正耀介绍,神州买卖车将以代销和包销的形式销售新车、准新车(质量较高的二手车)等车辆,为发展此业务神州专车运营主体神州优车拟定增募资100亿元。

  业界认为,神州专车在品牌、产业链整合、线下门店等方面具有优势,不过在商业模式的构建和盈利上仍将存在难点。

  网约车新政地方细则出台前后,神州专车在业务布局上的曝光略显频繁。神州专车于9月下旬推出C2C模式引发的讨论尚未散去,昨日陆正耀又针对神州买卖车业务首次对外详解。与网约车C2C模式的突然上线不同,神州专车早在今年4月即已释放有意布局电商业务的消息。

  商报科技新闻记者了解到,神州买卖车于今年上半年正式推出,上半年的工作基本为找店、建店和培训店长。该业务以线上线下相结合的方式销售新车和准新车、进口车、定制车、尾货车等。目前神州买卖车以新车为主、二手车为辅,预计未来2-3年,整个新车占比90%以上。

  公开资料显示,截至今年8月神州买卖车已覆盖全国102个城市,预计未来三年门店数量将达到300-500家,基本覆盖全国所有地级市。陆正耀称,“神州买卖车计划在两年时间内月均销售10万辆车,年均达到100万辆的销售量,目前已有10多万的销售量”。

  虽然神州专车在租车和网约车市场已是老面孔,不过在汽车电商领域却是新兵。对于神州买卖车在入局时间上的劣势,陆正耀不以为然,他认为神州买卖车的线上流量与线下网络可以形成互补完成闭环交易、全国性的布局可以弥补厂商的渠道不足,同时还能为用户提供全产业链服务并提供多品牌的选择。

  对此,易观国际分析师赵香表示认同,不过她同时称,“在汽车电商行业,神州买卖车只是处于起步阶段的企业。汽车电商都已经历多年发展,一些企业已经摸索出相对比较清晰的商业模式,不太清晰的企业则在这段时间内被洗牌或兼并,目前对于神州买卖车来说资金压力比较大,这可能也是神州方面提出定增100亿元的初衷,此外,如何确定商业模式实现盈利也是神州买卖车面临的难点”。

原文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-128175-1.html
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(责任编辑:夏喧)

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