各路资本杀入共享单车 重演滴滴优步之战

点评

科技传媒网 科技新媒体 2016-11-23 12:00

见习记者刘凡似乎是一夜之间,共享单车遍布了全国四大城市的大街小巷,也成为了资本界的投资新宠。11月22日,摩拜单车、小蓝单车同天宣布启动深圳地区的运营。有

  似乎是一夜之间,共享单车遍布了全国四大城市的大街小巷,也成为了资本界的投资新宠。11月22日,摩拜单车、小蓝单车同天宣布启动深圳地区的运营。有分析认为,当前炙手可热的单车界比拼颇似此前滴滴优步之战,但从交通出行的角度,未来比拼文化才是单车界大有可为之处。

  数十亿资金涌入

  共享单车有多火?随便站在深圳的一个街头,很可能在10分钟内可看到几辆单车经过。而在APP商店中输入“共享单车”,各种名称的单车不下十款。其中,不乏有此前已经较为知名的品牌摩拜单车、ofo单车,也有一些新晋品牌如哈罗单车、1步单车、小蓝单车等。

  近期举行的互联网大会上,共享单车更是吸人眼球:摩拜单车CEO王晓峰在世界互联网大会交通部分会场上发表演讲;快兔出行的共享单车在大会上亮相;野兽骑行在大会期间宣布获得B轮1.5亿元融资,进军共享单车领域。

  记者初略估算,目前摩拜和ofo所获得的融资均已达数亿元。10月10日,ofo共享单车宣布完成1.3亿美元C轮融资,其中滴滴出行提供数千万美元的战略投资,小米、中信产业基金领投,元璟资本、经纬中国、金沙江创投等机构跟投提供C2轮融资;10月13日,摩拜单车确认完成了新一轮融资,投资方包括高瓴、华平、腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场等多家机构,虽然具体数目未予公布,但在此之前,摩拜单车已获得红杉资本、创新工场等多家机构的融资,总金额超过1亿美元。

  有了资本助推,共享单车平台的竞争更加激烈了,11月17日,在北京试运营了几个月之后,ofo单车宣布,正式进入22个城市,与摩拜单车短兵相接。11月22日在深圳,摩拜单车和野兽骑行旗下的小蓝单车同天宣布,启动深圳地区的运营。

  翻版滴滴优步之战

  竞争加剧的背后,是以天计算的用户量的激增。摩拜单车从今年4月22日开始在上海正式运营,目前覆盖至北京、广州等国内一线城市,并于11月22日正式启动深圳运营。自10月16日凌晨在深圳投放首批车辆,到11月22日,摩拜单车37天在深圳运营的车辆增加至3万辆。“我们计划在市场和产能发展顺利的情况下,继续加大投放量,在2016年底,把在深圳地区运营的智能共享单车数量加大到10万辆。”摩拜单车负责人称。这意味着在一个多月的时间里,摩拜单车在深圳的投放量将增长2~3倍。

  在单车企业看来,目前考虑如何盈利不是首要任务,如何以最快速度抓住用户才是共享单车企业比拼的重点。记者注意到,如摩拜单车推出的自营车模式,车身采用全铝冲压,杜绝了生锈的问题;车辆用轴传动代替了链条,避免了传统自行车“掉链子”的问题。同时在智能锁配置了GPS,既方便用户定位预约,用户在骑行过程中就完成了对GPS的充电,解决了智能锁的充电问题。不久前,摩拜单车为了满足用户多元化的需求,还推出了摩拜轻骑(Mobike Lite)。小蓝单车则运用了最专业的强力测试技术——欧盟强力测试,强度是普通单车的数十倍。

  激烈的竞争令共享单车企业纷纷使用各种手段争取用户,甚至出现了恶意竞争的现象。11月19日,多辆摩拜单车被人恶意涂喷二维码,还被挂上了另一个共享单车的二维码识别卡。随后小蓝单车方面承认系自己所为,并称自己也是恶性竞争和不文明行为的受害者,同时呼吁行业“不毁坏、不围堵、不私藏”,并倡导用户对共享单车“三文明”,即“文明使用、文明摆放、文明爱护”,倡导组建共享单车行业联盟。

  有行业人士认为,当前共享单车界在用户上的竞争,颇似当年的滴滴优步之争。但随着市场的发展很快将出现出局者,因此要抓住用户主要靠的是产品的质量和服务。

  但未来谁能走到最后,仍考验企业的运营能力。而从大交通的角度,虽然自行车在出行方面的刚需作用有限,但在文化属性方面大有可为,这或许将成为单车未来发展壮大的主要因素。

原文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-136253-1.html
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(责任编辑:夏喧)

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