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携程动作频频 度假市场竞争格局将生变?

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科技传媒网 南方日报 2016-11-25 07:29

绘图:杨佳更多精彩内容请扫描二维码关注旅游频道再度盈利的携程连日来动作频频。11月22日,携程宣布去哪儿度假与携程旅游合并,双方将多方面协同作战,这是继20

  再度盈利的携程连日来动作频频。11月22日,携程宣布去哪儿度假与携程旅游合并,双方将多方面协同作战,这是继2015年携程旅游合并团队综合、机酒自由行、邮轮三个SBU之后又一新动作。11月24日清晨,携程公布2016 Q2财报,2016年第三季度归属于携程股东的净利润为5.81亿元人民币,同时宣布拟以14亿英镑收购欧洲领先机票搜索平台天巡,集中火力布局海外。在业界人士看来,连日来的动作,或加剧度假市场的竞争,而未来竞争的重点,将落在团队游和海外资源方面。

  合并后度假业务规模达数百亿元

  据杨涛内部邮件表示,未来去哪儿度假的经营仍保持相对独立,在采购、服务、技术研发等方面与总部及其他分子公司充分协同。

  携程、百事通、去哪儿在度假领域,从此形成强大的“CBQ组合”,规模将达数百亿元。杨涛对记者表示,携程与去哪儿在度假领域的整合,有利于增强在流量上的优势和利用效率,打破业内不断烧钱换流量和增长的局面。携程与旅游百事通的线上线下互补,也超越了在线旅游公司自己大规模开线下门店的低效做法。去哪儿度假的加入也将提升携程在度假市场的份额。杨涛表示,携程已经实现了对线上、线下领先的度假零售渠道的投资整合,目标是建设一个以效率和创新为核心的旅游生态圈。

  有业界观察人士称,二者的合并,可以通过创新提升消费者体验的同时,发挥规模效应,提升获利水平。另外,业界人士还预计,携程去哪儿的深度整合,将为携程度假板块分拆上市做准备,但无论如何,此次合并去哪儿度假的举措都被视为一步胜举。

  度假市场竞争加剧

  根据日前携程公布的2016年第三季度财报显示,旅游度假业务营业收入为8亿1300万元人民币(1.22亿美元),同比增长37%,主要来源于团队游和自由行业务量的增长,受季节性因素影响,环比增长72%。度假业务的营收较携程机票、酒店等强项业务,仅占净营业收入为56亿元人民币(8.36亿美元)的八分之一。回顾携程2015年全年财报,去年全年旅游度假业务收入为17亿元,约占全年总营收的14.78%。虽占比不大,但在业界看来,度假是在线旅游领域最有潜力的市场。

  业内人士分析称,携程在度假领域的打法已然十分明显:战略投资旅游百事通,使得其获得了旅游百事通拥有的5000多家门店,填补二三四线城市的线下服务空白;合并去哪儿度假业务,强化线上流量和用户的优势,这使得携程线上线下实力均得到有力提升。中国旅游研究院副研究员杨彦峰表示,合并之后,携程成为一个通吃旅游中下游的“巨无霸”公司。特别是对下游来说,加盟后的直营门店达到5000个左右,对三线城市的渗透力有所加强。所以,可以看到携程上中下游同时发力,竞争力明显加强。

  致力于深耕休闲度假领域的途牛,近年来的高速增长亦值得关注。途牛2016年第二季度净收入为24亿元人民币(合3.555亿美元),较2015年同期增长55.6%。2016年第二季度跟团游和自助游总出游人次为1,666,455,较2015年第二季的1,011,267人次增长64.8%。跟团游收入(绝大部分以全额确认)为22.133亿元人民币(合3.33亿美元),较2015年同期增长50.9%。自助游的收入(以净额确认)为6710万元人民币(合1010万美元),较去年同期增长93.9%。其他收入为8570万元人民币(合1290万美元),较2015年同期增长247.3%。回顾途牛2015财年,途牛一边亏损扩大的同时,连续四个季度同比增速超过三位数。

  OTA之间的竞争在不断加剧,旅游专家刘思敏表示,度假旅游具有非标准化的特征,例如很多包价旅游有很多碎片化的服务,再加上大家所追求的个性化旅游。因此,一边是市场占比较大的OTA,另一边是小而美的传统旅行社,整个市场竞争环境十分激烈。

  收购途牛未有定论

  尽管携程管理层日前对外否认了市场有关携程并购途牛的传闻,但对于未来两者的竞争态势,业界人士仍持观望态度。

  有分析人士指出,度假市场已然成为OTA的必争之地,随之而来的是激烈的市场竞争,业内曾一度有过携程或将并购途牛的猜想,然而,随着2015年下半年海航宣布对途牛增资,并稳居途牛第一大股东之位后,途牛便被认为找到了一个势力雄厚的靠山,从资本和资金上拥有更足的底气。不过,魏长仁认为携程在未来是否真的会并购途牛实际上还是未知数,不能过早地下定论。

  “携程如此密集的内部整合资本的动作,有可能为下一步增加板块,发展独立的资本化道路做一些铺垫和安排。”杨彦峰则认为,收购途牛的猜测并非没有实现的可能。但关键还是要看途牛的第一大股东海航,海航是要在它的生态链里面维持一个独立的OTA板块,承受途牛的巨额亏损,还是愿意拿出来跟携程合作,一起打造一个板块,尚未可知。

  南方日报记者 周人果 实习生 徐小杭

  ◆专家视点

  团游市场和 海外资源是未来竞争重点

  当前,OTA竞争日趋白热化,未来竞争的重点在哪里,竞争格局将发生怎样的改变?杨彦峰分析称,携程未来的战略主要会放在海外度假市场拓展方面。这两年携程并购金额巨大,而且正在逐步加大投资规模,从2014年的途风开始就一直在努力拓展海外旅游市场。日前携程又宣布收购天巡,可见其海外布局的雄心。

  他表示,如今整个旅游度假市场比较大,按照中国研究院的相关调查报告显示,市场上总共有4000多亿的旅行社市场,携程、途牛、同程三者都是百亿左右的规模,加起来他们在整个市场的占比有10%左右,空间很大。因此,他们之间的竞争肯定是多层次的。从携程近年来的动态来看,有并购整合的趋势,而和中信、华远的合作则有联盟的意思。

  携程最近在美国市场上积极的布局,可以看出海外资源是一个极为重要的竞争核心。另外就是关于线下旅游,很多人认为现在自由行越来越火热,但是团游市场的竞争仍然是比较激烈的,因此把握团游市场也极为重要。

原文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-136614-1.html
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(责任编辑:小曹)

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