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发挥传统制造优势 丰田欲借出行服务发展自动驾驶业务

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科技传媒网 盖世汽车网 2018-06-13 23:11

据外媒报道,丰田汽车和优步正在讨论如何重新应用丰田引以为豪的“持续改善”(kaizen) 理念,以提高自动驾驶汽车的安全性和效率。

据外媒报道,丰田汽车和优步正在讨论如何重新应用丰田引以为豪的“持续改善”(kaizen) 理念,以提高自动驾驶汽车的安全性和效率。

发挥传统制造优势 丰田欲借出行服务发展自动驾驶业务

丰田汽车互联网战略负责人友山茂树(Shigeki Tomoyama) 表示,“共享汽车服务和自动驾驶汽车的维护和维修需求将会增加。我们认为,丰田有能力利用其在生产系统方面的优势,确保维修工作尽快完成。”他还补充道,公司正在推进同合作方的谈判,除此以外,拒绝透露更多细节。

优步对此拒绝置评。但一位与该公司关系密切的人士表示,优步尚未采取积极的合作措施,将丰田的制造系统应用于其自主项目中。

有观点认为,随着汽车电动化趋势不断增强,车辆组装作为传统汽车制造商的核心能力,将变得越来越不重要,车企最大的威胁可能来自其技术竞争对手,且较之购买汽车,消费者将更倾向于汽车共享。尽管如此,丰田公司还是将重点置于其一贯秉持的经营原则——持续改进,并不断减少浪费。

丰田高管辩称,在自动驾驶汽车车队需要为消费者提供服务的时代,他们在削减成本和控制质量方面的能力将很有价值。

丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)上月在新闻发布会上表示,“丰田在电气化和自主化方面取得的进展越多,实力就会越强。在新的‘准时制’时代,一切都需要依靠精益运营才能实现。”在丰田章男的领导下,丰田公司正在重塑其商业模式,以成为为消费者提供移动服务的供应商,而不仅仅是生产和交付汽车。

里昂证券(CLSA)分析师Christopher Richter认为,“丰田将自动驾驶和移动出行之间的协同效应视为一种新型服务模式。为降低开发自动驾驶汽车的成本,公司需要其他的收入来源。故此,用提供出行服务获得的收入来开发经济型自动驾驶汽车,再通过汽车走量,获得更多的数据,以提升自动驾驶的安全性。”

本文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-216171-1.html
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(责任编辑:夏喧)
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