自今年以来，以Uber为首的自动驾驶汽车已经发生了数起车祸，更甚者造成了人员的伤亡。在公众层面，这无疑会令他们更加担忧自动驾驶汽车的安全性。长此以往下去，
针对自动驾驶，业内最近又多了一个名为“交通创新和机遇合作关系”（Partnership for Transportation Innovation & Opportunity，简称：PTIO）的新组织。
据了解，PTIO是一个非盈利性质的组织，旨在争取立法机构和公众对于自动驾驶汽车的认可。
“对员工和公众安全的担忧，对于PTIO来说是最重要的。安全地部署自动驾驶汽车技术，对于劳工获得更好的就业机会是必要的，因此，我们计划与各相关方展开对话，为向自动驾驶汽车未来的过渡做好规划。”PTIO执行主任Maureen Westphal表示，其曾就职于众议院拨款委员会、美国饮料协会等。
自今年以来，以Uber为首的自动驾驶汽车已经发生了数起车祸，更甚者造成了人员的伤亡。在公众层面，这无疑会令他们更加担忧自动驾驶汽车的安全性。长此以往下去，这必将阻碍自动驾驶产业的发展。而PTIO的成立就是为了排除这个障碍。
简单来说，PTIO要做的就是减少乘客和司机对于自动驾驶的担忧。为了达到这个目的，他们将向各相关方征集专家意见、担忧和愿望，收集与自动驾驶汽车影响有关的“全面、基于数据的”信息，继而面向公众推出宣传活动。
当前，已加入PTIO的成员中，包括Waymo、Uber、Lyft等科技公司，以及福特、丰田、戴姆勒等传统汽车制造商，另外还有联邦快递、美国卡车协会等等。
本文链接：http://www.itmsc.cn/archives/view-216447-1.html
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