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德国人试验:特斯拉Model 3充一次电跑了1001公里

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科技传媒网 互联网转载 网易 2018-07-22 01:00

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(原标题:Tesla Model 3 unmanned on Autopilot travels 1,000 km on a single charge in new hypermiling record)

科技传媒网讯 网易科技新闻 7月17日消息,据Electrek报道,利用特斯拉汽车公司Model 3电动汽车创造了单次充电行驶975公里的“超级惜油”(Hypermiling)纪录几个月后,又有人打破了这个纪录。另一个团队以“无人驾驶”模式和借助自动驾驶仪(Autopilot)的情况下,单次充电后行驶了1001公里。

“超级惜油”是一种尽可能高效驾驶车辆的方法,目的是在单次充电或加满油的情况下尽可能行驶最长的距离。这并不是一种确定汽车正常续航能力的有用方法,但这是一种有趣的方式,可以看到汽车的效率有多高,以及人们的驾驶方式如何影响燃油效率。

德国人试验:特斯拉Model 3充一次电跑了1001公里

这一新纪录是由德国电动汽车租赁公司nextmove于本周末创造的。他们能够打破纪录的一个潜在原因是,他们是在勃兰登堡克莱特维茨(Klettwitz)的德卡拉试验场进行的尝试,而不是像此前那样在公共道路上进行测试。也就是说,自动驾驶仪实际上发挥了更大作用。

nextmove董事总经理斯特凡·莫勒(Stefan Moeller)表示,使用测试车道有助于管理自动驾驶仪的使用。他说:“不出所料,带有清晰标记、长直道、宽阔转弯以及很少惊喜的测试车道,为特斯拉自动驾驶仪的使用提供了接近理想环境的条件。不可否认,我们事先并不知道自动驾驶仪是否可以毫无差错地完成整个过程,即使是在夜间。”

nextmove所谓的“无人驾驶”实际上使用了一个叫做Spacy的假人,Spacy很明显是Starman的兄弟,他正驾驶着特斯拉跑车Roadster穿越太空。

至于nextmove团队是如何保持自动驾驶仪工作的,测试人员解释道:“为了让自动驾驶仪认为有人坐在方向盘前,我们使用了很多技巧:莫勒启动了汽车,并将假人放置在特斯拉Model 3中以模仿人类司机驾驶。最后,他短暂地停留了一下,再从侧窗爬出来。为了不损失空气动力,莫勒把侧窗封起来。Spacy坐在驾驶座上,但在夜里,他睡在折叠式后排座位上的床垫上。”

显然,这不是特斯拉推荐的做法,nextmove也承认这一点,但他们是在受控环境中做的测试。他们以每小时36公里的速度行驶了大约28个小时,最终创造了新的世界纪录。该公司表示,Model 3每行驶100公里消耗7千瓦时的电量。

为了更好的测量,nextmove团队决定尝试打破特斯拉Model S“超级惜油”的纪录。他们还通过使用特斯拉Model S 100D单次充电实现了行驶1128公里的距离。(小小)

本文链接:http://www.itmsc.cn/archives/view-216821-1.html
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(责任编辑:夏喧)

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